Для тех, кто выбирает независимое передвижение по стране отдыха, прекрасный вариант аренда мотоцикла. При проведении отдыха в Нячанге – это второстепенный вопрос, интересующий ярых туристов, после услуг сотовой связи.
Автомобиль взять в аренду труднее и ощутимее ударит по кошельку, а вот вариант с мотоциклом – классная альтернатива.
Общие сведения
Байк в Нячанге, да и в любом городке вьетнамского государства, арендовать легко. Вариации такие:
- – гостиничные комплексы и хостелы;
- – профилирующиеся точки;
- – прочие варианты.
На первый взгляд возникнет мысль, что выбрать не из чего, это не так. Трудно, прогуливаясь по городку, не обнаружить массу точек по аренде байков. При заселении в маленький комплекс, администратор проконсультирует по данному вопросу. А возможно и организуют подачу прямо к дверям гостиницы, по причине того, что хозяева работают на контрактной основе с подобными предприятиями. При отсутствии услуги, рекомендуется прогуляться по второй и третьей линиям Нячанга.
Хорошо работает сарафанное радио – российские подданные имеют такое предпринимательское направление. Например, «Мото Вьетнам» – осуществляют подбор неплохих мопедов под высказанные пожелания, проконсультируют и преподадут уроки по вождению. LowRider — сотрудники дают гарантии безопасности собственных мотоциклов и при поломке быстро заменят на хорошо работающий.
Залоговая база
- Чаще всего какой – либо документ – паспорт, водительское удостоверение, денежные средства. Сумма напрямую будет зависима от цены мопеда.
- Ценовая политика на аренду мотоцикла в Нячанге приблизительно составляет восемьдесят донгов в сутки в 2023 году. При длительной аренде существует система скидок.
- Важно при отборе смотреть модели не старее 2010—2011 года:
- Yamaha Nuovo 4 приблизительно сто пятьдесят тысяч донгов в сутки;
- Honda Airblade приблизительно сто пятьдесят тысяч донгов в сутки;
- Honda PCX приблизительно двести тысяч донгов в сутки.
- Сравнительно новейшие мопеды еще не потрепаны неаккуратными арендаторами, они лучше и гарантия меньшей поломки вдали от точки арендования.
Заправка
В основном мопеды ездят на бензине АИ-92, цена за литр составляет семнадцать = двадцать тысяч донгов – пятьдесят – шестьдесят рублей. Заправки практически повсеместны. Иногда бензин бросают посредине уличного проезда в пластиковой таре. Оплата производится на месте на определенное количество литров или «до полного» – в этом случае произносят «Фул» .
Важно! Вьетнамские заправщики не приминут случаем надурить малоопытных туристов, не обнуляя счетчик. Обязательно обращайте внимание на колонку – цифровые показатели должны соответствовать реальности. В мопед фирмы Yamaha Nuovo 4 влезет три – три с половиной литра бензина.
Меры безопасности
В начале осмотра транспортного средства – обязательно произвести ТО, зафиксировать царапины фото способом. Внутренние недочеты выявляются при помощи тест-драйва. Несоблюдение правил осмотра может повлечь за собой массу проблем в будущем при чрезвычайной ситуации. Обязательно взять визитку с контактными данными арендодателя.
Водительское удостоверение
С 2014 года вьетнамское государство подписало международную конвенцию о присоединении к числу государств, которые признают международные водительские удостоверения (МВУ). Если Вы их получите в Российской Федерации, то они будут действительны за рубежом. Не все сотрудники местного ГАИ информированы о данном факте – информационный формуляр 48/2014 BGTVT от 15.10.2014 о признании основных форм МВУ – гласит об этом. Форму можно скачать и перенести на бумажный носитель.
При наличии в имеющемся водительском удостоверении категории «А» произойдет снижение вероятности штрафных санкций. Но и взятку никто не отменял.
Представители здешнего ГАИ заострят на вас свое внимание при: управлении транспортным средством передвижения без применения защиты в виде шлема. Он должен быть надет на всех участниках передвижения. Солидное нарушение правил дорожного движения, скорость более сорока километров в час по городским окрестностям и, конечно же, состояние алкогольного опьянения.
Рекомендации
Передвижение на улицах Вьетнама требует огромной концентрации внимания. Хаотичное движение тут очень отлично российского. Возникает впечатление, что правила здесь не работают. Часто мопеды перемещаются поперек движению по причине собственного удобства.
Шлем всегда должен быть на голове. Выбирайте закрытые модели у хозяев точек арендования.
Особенного внимания требует ночное передвижение и в пятницу и субботу вечером и ночью. Подвыпившие вьетнамцы рассекают по дороге без света, по встречке.
Что предпринимать в случае поломки? Главное – без паники. Звоните моментально руководителю точки аренды мотоцикла. Повсеместно работают СТО. Проблема может возникнуть при поломке поздно вечером. Работающих сервисов не найти. Рекомендуется все же выбирать мотоцикл посвежее и не пренебрегайте правилами техосмотра перед принятием байка.
Можно обратиться в онлайн интернет – группы – «Мото Вьетнам» или написать Вконтакте в группу «Барахолка». За маленькое поощрение заседальщики ресурсов окажут помощь в решении проблемы.
Дороги Вьетнама практически не асфальтированы. С парковками в местах достопримечательностей проблем возникнуть не должно.
